調查報道/公共車位不足 部分遭長佔淪「私家」

　　圖：公共咪錶車位昨日起加價，每15分鐘由2元增至4元，即每小時16元。大公報記者到多區觀察，均見泊位爆滿。\大公報記者何嘉駿、葉浩源攝

　　全港公共咪錶停車位供不應求，大公報記者發現將軍澳峻瀅旁的石角路公眾停車錶位，長期至少有四輛車牌尾數相同的「私家車隊」佔據上址錶位同一角落，疑屬一名教車師傅所有，當區區議員直指有關行為是「明顯濫用」，希望警方能加強執法。

　　公共咪錶車位昨日起加價，每15分鐘由2元增至4元，即每小時16元，但仍較私家泊位便宜，加價對於長期霸用咪錶泊位增加了成本，打擊作用仍有待觀察。\大公報記者 麥晉瑋、古倬勳（文） 盧剛昌、葉浩源（視頻）

　　大公報記者連日來現場觀察至少四輛尾數均為「5X4」的車輛，長期佔據石角路的公眾停車位一角，排列整齊，有關「私家車隊」的車型，包括越野車、電動車、商務客貨車及家庭七人車，一應俱全；據知高峰期達五、六輛，幾乎是一個「私人車庫」搬到街上，相信不會屬於一般家庭擁有。

　　教車師傅長霸錶位被投訴

　　「這種情況已見怪不怪，將軍澳工業邨一帶也有類近的情況，車主有入錶又不能說他們違法，但感覺上區內的泊車情況像無王管一樣。」附近居民陳先生經常路過上址，看到這奇怪的情況便向記者反映。

　　據知情人士透露，該車隊屬於一名教車師傅，合共持有五至六部車，經常利用「灰色地帶」長期霸位。他更指多名居民曾報警要求執法，惟至今情況依舊，有關人士更指原因在於車主懂得鑽「灰色地帶」，除每次都有「入錶」，表面上屬於合法使用，即使警方偶爾會在車胎與地面畫線（俗稱「畫鬼腳」），以判斷車輛是否長期未動，但「5X4車隊」會定時稍稍移動，讓車胎線條「走位」，從而避過檢控。

　　據了解，「5X4車隊」已霸佔錶位超過一年，令不少居民十分不滿，原因是石角路一帶共有約三萬個單位，卻只有82個公眾咪錶位，即使錶位收費已加價，但私人屋苑車位動輒每月租金6000元，爛地場月租也要近4000元，「5X4車隊」卻長期佔據多個錶位，對附近居民甚不公平。有網民更極度氣憤，強調公眾泊車位給這些自私的車主長期霸佔，其他人根本無得用；有激進網民更表示，要自己買鎖幫這車主鎖車。

　　大公報記者日前實地觀察，至當晚8時（錶位免費時段）仍未見車主現身，不過，車位不時有人代為入錶，據知有人經由「入錶易」流動應用程式，透過手機掃描咪錶上的二維碼來繳付泊車費、延長泊車時間，讓該車隊遙距繳費。但即使遙距繳費，根據《香港法例第374C章《道路交通（泊車）規例》第8條，任何人在同一個錶位連續停泊超過24小時即屬違例，最高可罰2000元。

　　昨日新收費後，大公報記者再往上址，看到停車場泊了不少車輛，場內仍有兩輛涉事車輛停泊。前往停車的車主江先生表示，停車後才知道已加價，他反映之前在其他地區咪錶位亦難停車，昨天首次往該處停車，覺得找咪錶位不算很難，認為咪錶收費調整或對降低找咪錶停車的難度有幫助。

　　將軍澳區車位比例偏低

　　西貢區區議員方國珊指出，過往曾接獲相關投訴，她表示，若一位車主同時擁有六部車，又長時間停在同一錶位，便是「明顯濫用」。她更指有居民已報警求助逾一年，但警方反映難以處理，因為車主有入錶，又有移動車輛，故難以執法。她希望警方加強巡查，區內居民亦可加強通報。她提到，將軍澳情況比較特別，早在1997年開始發展時，當時舊契的規劃是七個住宅單位才能配到一個車位，令車位嚴重不足，及後發展局與規劃署經過討論後，將新發展地方調節到五個住宅單位配一個車位。不過即使是「五比一」制度，車位仍然嚴重不足，與一些公屋地區比較，相關比例也屬偏低，她建議可進一步放寬，例如附近官地或政府大樓，可以在晚間把車位出租給市民，而部分將軍澳堆填區，例如康城路也可規劃作停車場給市民使用。